Petronas je od roku 2010 titulárním sponzorem a technickým partnerem Mercedesu ve Formuli 1: v roce 2022 oba oznámili víceleté prodloužení od roku 2026, podle zpráv za zhruba 75 milionů dolarů ročně, s pokročilým udržitelným palivem ve středu. Je to nejcitovanější příklad sponzorství, které se stalo partnerstvím: značka není jen na voze, ale pracuje uvnitř týmu, s palivy, mazivy a technologií.

Aktualizováno v září 2026.

Když se hledá, kdo sponzoruje Mercedes ve Formuli 1, jméno, které se objeví vždy jako první, je Petronas, a není to náhoda. Vztah mezi malajsijskou energetickou společností a týmem z Brackley patří k nejpevnějším obchodním vztahům v celém paddocku. Podívejme se, jak vznikl, co přinesl oběma stranám a co se mění dnes, s novými pravidly a rozšířeným seznamem partnerů.

Petronas a Mercedes: od sponzora k technickému partnerovi

Petronas je titulárním sponzorem týmu Mercedes od roku 2010, kdy se německá automobilka vrátila do Formule 1 jako tovární tým, a od té doby se tým jmenuje Mercedes-AMG Petronas. Vztah začal jako sponzorství a stal se technickou spoluprací: Petronas nedává jen logo, ale s Mercedesem vyvíjí paliva a maziva pro pohonné jednotky, dodává technologii kapalin a zkušební prostředí pro vlastní výzkum.

Výsledky na trati tento příběh doprovázejí. Mercedes vyhrál osm titulů v poháru konstruktérů v řadě, od roku 2014 do roku 2021, a sedm titulů mistra světa jezdců v řadě, od roku 2014 do roku 2020. V roce 2020 Lewis Hamilton vyrovnal rekord Michaela Schumachera, tedy sedm titulů mistra světa.

Co získal Petronas

Petronas byl velkou firmou už před rokem 2010: je to státní energetická skupina Malajsie, působí ve více než 100 zemích a jejím symbolem jsou Petronas Towers v Kuala Lumpuru, dva mrakodrapy vysoké 451,9 metru, nejvyšší dvojčata na světě. Formule 1 mu nabídla globální výlohu.

Návratnost se měří i expozicí. Podle údajů společnosti Petronas jí Formule 1 v sezóně 2015 zajistila globální mediální expozici v hodnotě 901,08 milionu dolarů, což je míra, která sčítá viditelnost značky při závodě i ve všech obsazích kolem závodního víkendu. Pro firmu, která prodává paliva a maziva, je navíc trať laboratoří: vůz Formule 1 je nejlepší místo, kde nechat mazivo pracovat na hranici a vyprávět o tom. Jak tento druh návratnosti hodnotit, najdete v článku o výhodách sportovního sponzoringu.

Co získal Mercedes

Pro Mercedes je Petronas mnohem víc než sponzor, který platí: je součástí týmu a jeho schopnosti vyvíjet pohonnou jednotku. Finanční příspěvek je důležitý, ale záleží i na technické složce, s palivy a kapalinami vyvíjenými společně. Po rozchodu s Lewisem Hamiltonem, který v roce 2025 přešel do Ferrari, a po příchodu Kimiho Antonelliho po boku George Russella tým změnu cyklu zvládl s historickým partnerem po boku. O italském jezdci mluvíme v článku o italském okně Antonelliho.

Prodloužení po roce 2026 a udržitelné palivo

Dne 28. září 2022 Mercedes a Petronas oznámily předčasné, víceleté prodloužení platné od roku 2026, podle zpráv za 75 milionů dolarů ročně. Jádrem dohody je palivo: od roku 2026 nová pravidla Formule 1 předpokládají pokročilá udržitelná paliva a Petronas se zavázal dodávat je pohonným jednotkám Mercedesu s cílem vyvíjet od roku 2027 také udržitelné letecké palivo.

Toto Wolff shrnul význam oznámení takto: „Náš tým a Petronas už nejsou jen partneři, jsme rodina a budeme jedním týmem ještě mnoho let.“ Je to věta, která vysvětluje, proč je prodloužení oznámené v roce 2022 pro dohodu, která začíná v roce 2026, víc než smluvní detail: je to signál.

Kdo sponzoruje Mercedes ve Formuli 1 v roce 2026

Vedle Petronasu, který zůstává titulárním partnerem, má tým dnes seznam partnerů velmi odlišný od toho před deseti lety, s technologií v popředí:

• Petronas: titulární a technický partner od roku 2010, s novou dohodou platnou od roku 2026.
• INEOS: podepsal s Mercedesem v únoru 2020 pětiletou dohodu a v prosinci téhož roku získal třetinu týmu. Dnes drží Mercedes-Benz, INEOS a Toto Wolff po jedné třetině.
• CrowdStrike: globální partner týmu od roku 2019. V listopadu 2025 jeho zakladatel a generální ředitel George Kurtz koupil 15 % třetiny týmu, kterou držel Toto Wolff.
• Microsoft: od 22. ledna 2026 je titulárním partnerem na základě víceleté dohody, se značkou na vozech a kombinézách jezdců a s technologiemi cloudu a umělé inteligence ve středu spolupráce. Sky News ji odhaduje na zhruba 60 milionů dolarů ročně.

Takový seznam ukazuje, kam se sport ubírá: týmy hledají partnery, kteří přinášejí technologii a kapitál, ne jen viditelnost. Pokud chcete srovnání s jiným týmem, přečtěte si naši analýzu sponzorského portfolia Red Bull Racing.

Poučení pro ty, kdo sponzorují

Petronas a Mercedes ukazují, že sponzorství funguje, když se stane partnerstvím: značka, která vstoupí do práce týmu, na téma skutečné pro oba, jako je palivo. Je to model, který vyžaduje čas a odpovídající závazek. Dnes téměř všechny týmy Formule 1 požadují minimální závazek na dva roky a pod 2 miliony dolarů ročně už se nedá koupit nic. Úrovně investic najdete v našem průvodci náklady na sponzoring ve Formuli 1 a k přeměně dohody ve výsledky je potřeba dobrý plán aktivace sponzoringu.

Zdroje: Formula 1, Mercedes a Petronas prodlužují partnerství; BlackBook Motorsport, prodloužení s Petronasem; The Edge Malaysia, přínosy F1 pro Petronas; Wikipedie, Petronas Towers; Microsoft, partnerství s Mercedes-AMG Petronas; GrandPrix247, Kurtz a Mercedes; ESPN, INEOS kupuje třetinu Mercedesu.