Author: Silvia Schweiger
Director Asociado de Marketing Ejecutivo y Comercial de RTR Sports Marketing, empresa londinense de marketing deportivo especializada en automovilismo desde hace más de 25 años.
July 4, 2024
¿Qué es la carrera Sprint de MotoGP? Reglas, puntos, duración y qué cambia
Desde 2023, un fin de semana de MotoGP reparte puntos dos veces. El domingo sigue siendo el día del Gran Premio; el sábado por la tarde se corre la Sprint, una carrera de aproximadamente la[...]
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July 4, 2024
¿Qué velocidad alcanza un Fórmula E? Velocidad máxima, aceleración y la F1
Algunos monoplazas se explican por su velocidad punta. La Fórmula E se explica mejor por sus dos primeros segundos. El Gen3 Evo, en pista desde la temporada 2024-25, alcanza unos 320 km/h, m[...]
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June 26, 2024
Cuánto cuesta un volante de F1: precio, tecnología y funcionamiento
Un volante de Fórmula 1 cuesta entre 40.000 y 100.000 dólares. Ningún equipo publica cifras oficiales, pero las estimaciones del sector convergen en ese intervalo. Para entender cuánto cu[...]
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October 19, 2023
En el marketing deportivo ganar no es un valor: los verdaderos beneficios del patrocinio
Si estás dispuesto a invertir en un patrocinio deportivo solo porque quieres ganar y obtener visibilidad para tu marca, estás cometiendo un gran error. La visibilidad es solo uno de los muc[...]
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September 20, 2023
Estrategia en F1: boxes, neumáticos, muro y decisiones del piloto
Singapur, septiembre de 2023. Carlos Sainz lidera con unos neumáticos cada vez más gastados y dos Mercedes que se acercan a toda velocidad con gomas nuevas. En lugar de escaparse, levanta e[...]
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September 4, 2023
¿Por qué los coches de F1 hacen zigzag? Neumáticos, frenos y reglas
El semáforo aún está apagado, los coches dan la vuelta de formación y la realización pasa a un plano aéreo. Veinte monoplazas que van de un piano a otro, uno detrás de otro, como esqui[...]
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August 21, 2023
Coche de seguridad en la F1: qué es, cómo funciona y cuál es el safety car de 2026
Hay un piloto en la Fórmula 1 que nunca ha ganado una carrera, nunca ha hecho un adelantamiento y nunca ha querido hacerlo. Se llama Bernd Mayländer, es alemán, y en marzo de 2026, en Melb[...]
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August 1, 2023
DRS en la F1: qué era, cómo funcionaba y qué lo sustituye en 2026
Abu Dabi, 7 de diciembre de 2025, última vuelta de la última carrera de la temporada. Lando Norris está a punto de proclamarse campeón del mundo y casi nadie mira hacia atrás, donde Kimi[...]
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July 28, 2023
Circuito de Spa-Francorchamps: historia, Eau Rouge y lo que significa para la Fórmula 1
Domingo 19 de julio de 2026, Ardenas belgas. Kimi Antonelli cruza la meta del Gran Premio de Bélgica por delante de Charles Leclerc y Max Verstappen: es la sexta victoria de su temporada y e[...]
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July 28, 2023
Patrocinio en el motorsport para pequeñas empresas: guía para elegir el peldaño adecuado
«El motorsport es cosa de multinacionales». Es la frase que más oímos cuando quien nos llama es una pequeña o mediana empresa. Suele llegar justo después de otra, dicha con cierta verg[...]
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July 13, 2023
François Cevert: carrera, victoria en Watkins Glen y muerte en 1973
François Cevert (París, 25 de febrero de 1944 – Watkins Glen, 6 de octubre de 1973) fue un piloto francés de Fórmula 1, compañero de Jackie Stewart en Tyrrell. En 47 Grandes Premio[...]
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July 12, 2023
La Fórmula 1 y el medio ambiente: mitos, cifras y lo que dicen los datos
Los coches de Fórmula 1 son responsables de cerca del 1% de la huella de carbono del campeonato: la mayor parte procede de los viajes (39%) y la logística (33%). En 2025 la F1 declaró 148.[...]
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July 11, 2023
Patrocinio VR46: cómo funciona la marca de Valentino Rossi en MotoGP
VR46 es hoy una plataforma de marca con tres patas: el equipo de MotoGP (Pertamina Enduro VR46 Racing Team, al que Ducati ha renovado el estatus de equipo apoyado por la fábrica hasta 2029),[...]
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July 11, 2023
El champán en la Fórmula 1: historia, proveedores y valor para los patrocinadores
El champán oficial de la Fórmula 1 es, desde 2025, Moët & Chandon: la marca ha vuelto al podio con un acuerdo de diez años entre la F1 y LVMH anunciado el 5 de febrero de 2025, en lug[...]
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April 26, 2023
Clasificación F1: cómo funciona, cuánto dura y qué cambia en 2026
Clasificación F1 en resumen: son tres sesiones eliminatorias que fijan la parrilla del Gran Premio. En 2026, con 22 coches, la Q1 dura 18 minutos y elimina a los seis más lentos, la Q2 dura[...]
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February 8, 2023
Equipos de Fórmula 1 2026: coches, pilotos y novedades
En 2026 la parrilla de la Fórmula 1 tiene 11 equipos y 22 pilotos: Cadillac es el nuevo equipo estadounidense, Audi se queda con Sauber y diez de los once equipos llevan un patrocinador prin[...]
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December 21, 2022
Máster en Marketing y Patrocinio del Automovilismo – 24ORE Business School y RTR Sports juntos por el marketing deportivo
24 horas Business School y RTR Sports Marketing juntos de nuevo para la tercera edición del máster en Marketing y Patrocinio del Automovilismo. Un proyecto formativo de especialización par[...]
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October 28, 2022
¿Por qué los pilotos de Fórmula 1 tienen el cuello tan grueso?
Los pilotos de Fórmula 1 tienen el cuello tan grueso porque la cabeza y el casco pesan unos 7 kg y, en las frenadas y en las curvas, se ven empujados por fuerzas de hasta 5-6 g: para mantene[...]
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August 18, 2022
¿Cuánto sabes de la F1? 10 términos que debes conocer en 2026
Viendo un Gran Premio es habitual oír a comentaristas, pilotos e ingenieros usar palabras que parecen un código: undercut, graining, lift and coast. En 2026 el vocabulario de la Fórmula 1 [...]
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June 28, 2022
¿Por qué se pesan los pilotos de Fórmula 1 al final de la carrera?
Quien sigue con atención una carrera de Fórmula 1 lo habrá notado: nada más bajar del coche, antes incluso de quitarse el casco, los pilotos se suben a una báscula delante de los comisar[...]
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