Atualizado em agosto de 2026.

VIP Pass e Paddock Pass MotoGP são dois instrumentos profundamente diferentes, muitas vezes confundidos entre si: o VIP Pass é o bilhete de hospitalidade que se obtém ao comprar o pacote MotoGP VIP Village, pensado para o público; o Paddock Pass é uma credencial de trabalho, que não está à venda, e que permite o acesso à área operacional do paddock a quem lá trabalha por razões profissionais. É uma das perguntas mais frequentes sobre a hospitalidade em MotoGP e sobre o acesso ao paddock: vamos tentar desfazer os equívocos e explicar em detalhe o que inclui um e o que inclui o outro, permitindo também a quem não é do meio compreender a grande diferença entre dois títulos que só se parecem no aspeto.

O que é o VIP Pass MotoGP

O VIP Pass MotoGP é emitido na sequência da compra do pacote VIP Village MotoGP, de que já falámos extensivamente nestas páginas. Em termos práticos, o VIP Pass não é mais do que aquele retângulo de plástico com cordão que permite o acesso às estruturas do VIP Village. Consoante o dia para o qual foi emitido, o VIP Pass tem rebordos e detalhes dourados para o domingo (não por acaso, até à temporada de 2019 chamava-se Gold Pass) ou prateados para o sábado (Silver Pass). O VIP Pass é controlado eletronicamente à entrada e à saída de todos os acessos do VIP Village e é igualmente digitalizado à entrada da pit lane durante as visitas previstas ao corredor das boxes, ou seja, as Pit Lane Walk. Na grande maioria dos casos, o VIP Pass é acompanhado por uma pulseira de tecido com as insígnias do VIP Village, com a qual os convidados podem usufruir dos bares ao ar livre e das estruturas de restauração ao longo do dia.

É, porém, necessário sublinhar com clareza que o VIP Pass, por si só, não permite o acesso às boxes, ao centro de imprensa e às restantes áreas operacionais do circuito: a sua utilização está limitada às zonas do VIP Village e à pit lane durante a Pit Lane Walk. O paddock é um capítulo à parte, e merece uma precisão atualizada: nas fórmulas de 2026 do VIP Village, o acesso ao paddock está incluído nas rondas extraeuropeias selecionadas — como o Grande Prémio do Japão, de sexta-feira a domingo — enquanto nos restantes Grandes Prémios está previsto o Paddock Tour guiado: cerca de quarenta minutos nos “bastidores” do Mundial de Motociclismo, acompanhados pelo staff do MotoGP, que entrega no início da visita — e recolhe no final — paddock passes destinados precisamente a esse uso.

A diferença entre o VIP Pass e o Paddock Pass

Não nos vamos alongar demasiado sobre o Paddock Pass, que tratámos em detalhe neste artigo: tudo sobre o Paddock Pass de MotoGP. Basta aqui recordar que o Paddock Pass é um retângulo de plástico com cordão e banda magnética que permite a entrada e a saída do paddock, isto é, da zona reservada a técnicos, pilotos e profissionais do setor, situada atrás das garagens da classe MotoGP. O Paddock Pass é diferente de circuito para circuito e a sua utilização é limitada eletronicamente através do sistema de gestão de acessos da Dorna: na prática, é utilizável de quinta-feira a domingo, das 7 da manhã até cerca da meia-noite.

Este é o lugar certo para esclarecer que o VIP Pass e o Paddock Pass são instrumentos com funções profundamente diferentes: o primeiro tem uma função recreativa e de hospitalidade, enquanto o segundo é uma ferramenta de trabalho atribuída a patrocinadores, agências, profissionais do setor e técnicos. Se o VIP Pass permite passar um fim de semana de desporto motorizado da forma mais confortável possível, desfrutando de restauração de altíssimo nível, espaços cuidados e um grande serviço, o Paddock Pass serve — na sua ideia original — para desempenhar uma tarefa dentro do paddock por razões de negócio. Assim como é verdade que o VIP Pass não dá acesso ao paddock (salvo nas fórmulas de 2026 das rondas extraeuropeias selecionadas acima referidas), é igualmente justo recordar que o Paddock Pass não dá acesso nem ao VIP Village nem a outras zonas do circuito que não sejam — precisamente — o paddock.

VIP Pass e Paddock Pass MotoGP em comparação

Três passes verdadeiros, três funções diferentes

Na fotografia acima mostramos três exemplos de passes do MotoGP, úteis para compreender as diferenças substanciais entre os usos e os objetivos de cada instrumento.

O primeiro é um passe de acesso ao VIP Village (na sua versão Staff, por razões evidentes para quem escreve este artigo). Como se pode ver, não só está indicado o ano, como as duas perfurações — que anulam primeiro o sábado e depois o domingo — fazem com que este passe esteja, para todos os efeitos, esgotado e fora de uso. Em suma, hoje é uma peça de coleção, mas durante os dois dias do Grande Prémio em questão permitiu a entrada e a saída do MotoGP VIP Village.

O segundo, de cor verde, é um Paddock Pass (concretamente o emitido para o Grande Prémio de San Marino de 2012). Como se pode ver, a data, o circuito e a inscrição “paddock access” estão claramente indicados, uma vez que este passe não podia ser utilizado nem noutras pistas nem noutras datas. Neste caso, visível no canto superior direito, está também presente o sticker VA (ou seja, Viewing Area), que permite o acesso à pequena bancada reservada situada no final do corredor das boxes. É importante recordar que apenas uma pequena percentagem dos paddock passes tem o sticker VA, precisamente porque este tipo de título serve para encontros de trabalho e reuniões dentro das estruturas das equipas presentes no paddock.

O último passe, à direita, é um passe Premium, ou seja, permanente. É utilizável durante toda a temporada em curso (este sim, de 2018) em todas as corridas. Este tipo de passe, reservado a poucos operadores do setor diretamente pela Dorna no início do campeonato, permite o acesso a todas as áreas “de trabalho” do circuito e — ao contrário dos outros dois — apresenta claramente no verso a fotografia, o nome e apelido e a empresa do titular.

Caso a sua empresa — ou você — queira comprar passes do VIP Village ou uma área de hospitalidade dentro do VIP Village, pode contactar-nos escrevendo para info@rtrsports.com: teremos todo o gosto em aconselhá-lo sobre como montar o pacote de serviços mais adequado às suas necessidades.

Perguntas frequentes sobre o VIP Pass e o Paddock Pass de MotoGP