Pada Januari 2025, E-Prix Mexico City menjadi balapan yang paling banyak ditonton dalam sejarah Formula E: 46 juta penonton, 38% di atas rata-rata musim, dengan jangkauan penonton kumulatif 10,5 juta orang (minimal satu menit menonton) untuk satu program di jaringan televisi Amerika CBS. Itu bukan final ataupun balapan penentu gelar. Itu seri kedua kejuaraan.

Ini titik awal yang baik untuk membahas penonton Formula E, karena menceritakan dua hal sekaligus: kejuaraan listrik ini punya penonton yang terus bertambah, dan penonton itu terkonsentrasi di pasar-pasar tertentu. Bagi sebuah merek, informasi kedua sama pentingnya dengan yang pertama.

Penonton Formula E dari musim ke musim

Pada musim 10, 2023/24, Formula E melaporkan penonton televisi kumulatif sebanyak 491 juta, naik 35% dari tahun sebelumnya. E-Prix Monaco saat itu mencetak rekor untuk satu balapan, dengan 40 juta. Basis penggemar, yang diukur melalui survei, naik 23%: secara rata-rata, dari 304 menjadi 374 juta.

Pada musim 11, 2024/25, pertumbuhan berlanjut dengan laju yang lebih moderat: 561 juta penonton kumulatif, naik 14%, dengan rata-rata 33 juta per balapan (naik 16%). Jumlah penggemar mencapai 422 juta, naik 13%, dan 38% lebih banyak dibanding musim 8. Hampir 37% di antaranya, 158 juta, berada di empat pasar yang dianggap prioritas oleh kejuaraan: Amerika Serikat, Tiongkok, Inggris, dan Jerman.

Digital juga bergerak: pada musim yang sama, jumlah tayangan video naik 47%, impresi melampaui 1,39 miliar, dan pengikut di media sosial bertambah 10%, dengan TikTok menjadi platform kedua kejuaraan berdasarkan jumlah pengikut (naik 37%).

Cara membaca angka-angka ini

Data televisi Formula E dikumpulkan oleh Kantar Sport dan data penggemar oleh Potentia Insight, melalui survei terhadap 33.000 orang dewasa di 16 pasar. Ini adalah angka yang dipublikasikan oleh kejuaraan, dan sebaiknya dibaca dengan catatan: penonton kumulatif, menurut definisi Formula E sendiri, menghitung orang yang menonton setidaknya satu menit, dan dalam rilis tentang dua balapan pertama musim 11, kejuaraan menegaskan bahwa angkanya adalah pengukuran awal, bukan data terkonsolidasi seperti milik Formula 1. Jadi ini bukan rata-rata penonton sebuah balapan, dan membandingkannya dengan rata-rata penonton yang dilaporkan kejuaraan lain (yang memakai metrik berbeda) akan menghasilkan kesimpulan yang keliru.

Ada pula satu detail yang banyak menunjukkan perlunya kehati-hatian: dalam rilis musim 11, pertumbuhan penonton muncul sebagai 14% dan, dalam pernyataan CEO Jeff Dodds, sebagai 17%. Arahnya tidak berubah; ketepatannya berubah. Siapa pun yang harus mempertanggungjawabkan sebuah investasi sebaiknya selalu menanyakan metrik yang tepat dan cakupan pengukurannya.

Di mana Formula E tumbuh

Pertumbuhannya tidak merata. Pada musim 11, penonton kumulatif balapan naik 41% di Inggris dan 12% di Jerman, sementara rekor Mexico City banyak ditopang oleh siaran gratis di Amerika Serikat: 10,5 juta penonton kumulatif di CBS. Dalam survei musim 10, Tiongkok sendiri memiliki 118 juta penggemar, Indonesia 27 juta, dan Brasil 11 juta.

Bagi sponsor, ini berarti Formula E tidak boleh dinilai sebagai kejuaraan global yang seragam, melainkan sebagai gabungan pasar dengan bobot yang sangat berbeda. Merek yang terutama berjualan di Jerman atau Inggris menemukan di kejuaraan ini penonton yang tumbuh tepat di tempat yang dibutuhkannya; merek yang membidik Italia perlu melihat lebih cermat data tiap pasar dan kalendernya.

Apa yang ditawarkan kepada merek

Sebagai satu-satunya kejuaraan dunia FIA untuk mobil formula listrik, Formula E membawa cerita khasnya sendiri: balapan di kota, teknologi untuk energi dan mobilitas. Ini adalah konteks alami bagi perusahaan energi, teknologi, otomotif, dan layanan perkotaan, yang bisa memakai lintasan sebagai etalase keahlian mereka, bukan hanya logo mereka. Performa mobilnya, sementara itu, terus meningkat dari generasi ke generasi, seperti yang kami bahas dalam panduan tentang kecepatan Formula E.

Namun, penonton tidak boleh dianggap pasti. Pertumbuhan Formula E memang nyata, tetapi dibangun dari balapan ke balapan, dari pasar ke pasar, dan sponsorship yang ingin memanfaatkannya harus melakukan hal yang sama: memilih pasar tempat kejuaraan ini kuat dan mengaktifkan kehadirannya di sana, dengan hospitality, konten, dan inisiatif yang terkait dengan tiap kota. Caranya dijelaskan di halaman tentang sponsorship Formula E.

Masih harus dilihat apakah kejuaraan ini mampu mengubah pertumbuhan penonton menjadi publik yang stabil, yang mengikuti balapan karena persaingannya dan bukan hanya karena kebaruannya. Angka-angka terbaru menunjukkan arahnya ke sana. Bagi sponsor, saat untuk memahami di mana dan bagaimana hadir adalah sekarang, bukan ketika angka-angka itu sudah berubah menjadi harga.