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November 24, 2022
Porque é que os condutores de Fórmula 1 vivem no Mónaco?
Mas não é certamente o clima, o mar e as boutiques de luxo que fazem de Monte Carlo um destino tão popular, especialmente para um grupo-alvo específico de pessoas que podem residir em qua[...]
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November 24, 2022
Porque é que os pilotos de Fórmula 1 se pesam no final da corrida?
Qualquer pessoa que tenha observado atentamente uma corrida de Fórmula 1 terá certamente notado que no final da corrida os pilotos se pesam em balanças especiais, capacete e Hans na mão, [...]
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November 24, 2022
A Fórmula 1 nos EUA: O que está por detrás do seu aumento de popularidade?
A Fórmula 1 é um desporto global, apreciado por espectadores de todo o mundo, com a audiência acumulada para a época de 2021 a atingir 1,55 mil milhões.i] O desporto está a crescer a um[...]
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November 24, 2022
O calendário de MotoGP 2023. Com novas corridas e PDF para descarregar.
Mancano poche gare alla fine del Campionato MotoGP 2022 e c’è già molta curiosità e attesa per il calendario 2023. Dopo l’uscita del calendario 2023 della Formula 1, sono sorte infatti[...]
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November 24, 2022
Porque é que os condutores de Fórmula 1 têm pescoços tão grandes?
Por acaso vi recentemente uma entrevista com o piloto da equipa Ferrari Charles LeClerc, e uma das primeiras perguntas que lhe fizeram foi a seguinte: porque é que o seu pescoço é tão gra[...]
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July 4, 2022
Para que serve a Fórmula 1? As corridas, os acidentes, a segurança
A 29 de novembro de 2020, no Bahrain International Circuit de Sakhir, o Haas de Romain Grosjean perde o controlo a 241 à hora, atinge o rail a 192 com um pico de 67 g, atravessa-o e incendei[...]
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December 10, 2020
MotoGP 2026: as equipas, os pilotos, os patrocinadores
A grelha do MotoGP 2026 tem onze equipas, vinte e dois pilotos e cinco construtores. Lida com os olhos de uma marca não é uma lista desportiva: é um mapa comercial, em que cada box tem um [...]
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November 9, 2020
O ROI de um patrocínio: como se mede de verdade
Apenas 37% das empresas que investem em patrocínio têm um processo padronizado para o medir. O dado é da ANA, a associação dos anunciantes norte-americanos, e desde então ninguém publi[...]
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March 29, 2020
Comunicação de crise no desporto: o manual para patrocinadores
Uma crise que envolve uma propriedade desportiva propaga-se hoje em minutos, não em dias. Para um patrocinador a pergunta não é se vai acontecer, mas quão preparada está a empresa para d[...]
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March 13, 2020
Proteger um patrocínio dos imprevistos: força maior e cláusulas
Quase toda a gente trata um patrocínio como a compra de um espaço. É por isso que, quando uma corrida é cancelada ou um piloto se lesiona, descobrem que compraram uma promessa e não um d[...]
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March 9, 2020
Extreme E: o que aconteceu à série de ralis elétricos e o que deixa aos patrocinadores
A Extreme E acabou. A série de SUV elétricos lançada por Alejandro Agag em 2019 disputou a sua última corrida em Qiddiya City, na Arábia Saudita, em outubro de 2025, e deu lugar à Extre[...]
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February 26, 2020
Naming rights: quanto vale mesmo pôr o seu nome num estádio
No verão de 2026, enquanto durou o Mundial de futebol, três dos estádios mais reconhecíveis dos Estados Unidos deixaram de usar o nome que os seus patrocinadores pagam todos os anos. MetL[...]
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November 29, 2019
Fórmula E: patrocínios, negócios e o futuro
A Fórmula E chega à temporada do GEN4 com 561 milhões de espectadores televisivos acumulados, seis construtores comprometidos e um monolugar de 600 kW com tração integral. Doze temporada[...]
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October 29, 2019
Marketing desportivo e autenticidade: entre a complexidade e a eficácia
Desde 2026 a Fórmula 1 corre com carros que têm asas dianteiras e traseiras móveis, 350 kW de potência elétrica e um botão Overtake em vez do DRS. É o momento certo para perguntar até[...]
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June 25, 2019
Qual é a Diferença entre Patocínio e Doação?
A distinção é fundamental: o patocínio é um contrato sinalagmático, a doação é um ato liberal. Não são duas versões do mesmo gesto, graduadas pela generosidade: são instrumentos [...]
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June 13, 2019
Londres e o marketing desportivo internacional: por que a City continua a ser o centro do setor
Londres não é apenas a capital financeira da Europa: é há décadas o principal hub mundial do marketing desportivo internacional. As agências que operam em Soho, Farringdon ou Canary Wha[...]
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June 11, 2019
Patrocínio desportivo internacional: por que o desporto é a alavanca global para as marcas
O patrocínio desportivo internacional é uma das poucas alavancas de marketing que consegue ser simultaneamente local e global. Este dualismo — alcance global, impacto local — é a razã[...]
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May 17, 2019
Patrocínio desportivo na Alemanha: MotoGP, futebol e automobilismo
A Alemanha é a terceira maior economia mundial por PIB, com 83 milhões de habitantes e um dos poderes de compra médios mais elevados da Europa. Para uma marca que pretende utilizar o despo[...]
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May 14, 2019
Patrocínio desportivo em África: as marcas globais comprometidas
África não é o mercado do patrocínio desportivo de amanhã. Para algumas marcas estratégicas, já é hoje. Digo-o porque o cliché persiste: África como fronteira, como aposta de longo [...]
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May 10, 2019
Patrocínios desportivos nos Países Baixos
Os Países Baixos e o patrocínio desportivo: um mercado apaixonado com a “Catedral” do motorsport Os Países Baixos albergam um dos circuitos mais lendários do motorsport mundia[...]
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