I nostri blog
August 28, 2026
ADUO, il dividendo dell’equilibrio: perché il meccanismo FIA conviene agli sponsor di Formula 1
Cos’è l’ADUO di Formula 1, come funziona il meccanismo FIA che riequilibra i motori 2026 e perché un campionato più combattuto è una buona notizia per tifosi e, soprattutto, p[...]
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August 13, 2026
MotoGP e Sudamerica: quando un continente smette di essere pubblico e diventa protagonista
Sono le tre di un giovedì di marzo 2026 quando l’Autódromo Internacional Ayrton Senna di Goiânia si riempie per le prime prove libere del Gran Premio del Brasile. Fuori, file che si [...]
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August 13, 2026
First-party data in MotoGP: quanto vale davvero un’audience captive
Google ha graziato i cookie di terze parti e ucciso il loro sostituto. Perché il first-party data della MotoGP è oggi il pezzo più sottoprezzato del listino, e cosa serve scrivere nel cont[...]
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August 9, 2026
Andrea Kimi Antonelli e la finestra italiana: l’opportunità che i brand non dovrebbero perdere
È luglio 2026 a Monaco. Kimi Antonelli taglia il traguardo per primo in un circuito che storicamente premia chi sa aspettare. Quasi ottanta milioni di persone, in tutto il mondo, vedono quel[...]
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August 4, 2026
MotoGP ha nominato CAA Sports: cosa cambia (davvero) per gli sponsor
Il 23 giugno 2026 MotoGP ha scelto CAA Sports come agenzia esclusiva globale per le sponsorizzazioni del campionato. Cosa cambia davvero per i brand — e perché le sponsorizzazioni dei team[...]
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August 4, 2026
Editoriale luglio 2026: un mondo che si raccoglie intorno allo sport
Sul perché lo sport resta l’ultima lingua universale — e cosa significa per qualsiasi marca che voglia raggiungere il mondo Luglio è il mese in cui il pianeta rivolge la propria att[...]
Read More July 31, 2026
Formula 1 2026: perché la batteria è sparita dallo schermo (ed è una decisione di marketing)
Melbourne, primo Gran Premio del 2026. Per qualche giro, in sovraimpressione, compare una barretta: lo stato di carica della batteria, l’energia che ogni pilota ha in cassaforte per att[...]
Read More July 24, 2026
I team factory MotoGP 2026: analisi del portfolio commerciale
Cinque team factory in griglia MotoGP nel 2026. Corrono nello stesso campionato, con lo stesso regolamento tecnico in evoluzione verso il ciclo 850cc del 2027, dentro lo stesso Patto della Co[...]
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July 20, 2026
Indipendenza, verticalità, esperienza: il metodo RTR Sports
Chi cerca un partner per una sponsorizzazione sportiva incontra un mercato che promette tutto: ogni sport, ogni budget, ogni obiettivo. In questa pagina raccontiamo i tre principi che dal 199[...]
Read More July 17, 2026
È opportuno che un marchio stipuli un contratto di sponsorizzazione della MotoGP della durata di un anno o pluriennale?
La maggior parte dei marchi opta di default per un contratto di un anno in MotoGP perché sembra più sicuro, e, considerato isolatamente, lo è. Non ci si impegna oltre una stagione, ci si t[...]
Read More July 17, 2026
È sufficiente una sola gara di MotoGP o è necessaria l’intera stagione? Costi, portata e cosa si ottiene con ciascuna opzione
I marchi che entrano nella MotoGP partono quasi sempre dallo stesso presupposto: una singola gara rappresenta il modo più economico per sondare il terreno. Sembra ovviamente corretto. Si acq[...]
Read More July 17, 2026
Pilota, squadra, gara o campionato? Cosa sponsorizzare in MotoGP e quanto costa ciascuna opzione
La maggior parte dei marchi si affaccia alla MotoGP convinta che diventare sponsor significhi prendere una sola decisione: quale squadra scegliere. Poi scopre che la piattaforma offre quattro[...]
Read More July 17, 2026
Sponsorizzazione in Moto2: accesso al paddock della MotoGP con un budget medio e come scegliere l’agenzia giusta
La posizione della Moto2: la fascia di budget intermedio del paddock della MotoGP Perché sponsorizzare la Moto2 anziché la MotoGP? Perché la sponsorizzazione della Moto2 garantisce un post[...]
Read More July 17, 2026
Quale categoria della MotoGP dovrebbe sponsorizzare il vostro marchio: Moto3, Moto2 o MotoGP?
La maggior parte dei marchi paga troppo per la MotoGP perché considera la categoria regina come unica opzione. Scegliendo invece la categoria giusta, lo stesso weekend, gli stessi circuiti e[...]
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July 14, 2026
Cup, Xfinity o Truck: quale serie NASCAR sponsorizzare?
Cup, Xfinity o Truck? Confronta le tre serie NASCAR su costi, audience e broadcast per trovare quella che si adatta davvero al budget e agli obiettivi del tuo brand. [...]
Read More July 14, 2026
Contratto di sponsorizzazione NASCAR: cosa verificare prima di firmare
Le dieci clausole di un contratto di sponsorship NASCAR che decidono se il tuo investimento è davvero tutelato — e i segnali d’allarme da contestare prima di firmare. [...]
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July 14, 2026
NASCAR Sponsorship 2027: Come Sponsorizzare un Team
Come sponsorizzare un team NASCAR nel 2027: il processo in sei fasi, le scadenze critiche e le decisioni che proteggono l’investimento — dal brief al lancio. [...]
Read More July 14, 2026
Nascar sponsorship ROI
Il ROI di una sponsorizzazione NASCAR è il ritorno complessivo che un brand genera sommando il valore mediatico televisivo, i risultati digitali e social, il pipeline commerciale B2B generat[...]
Read More July 9, 2026
Anatomia del deal Monster-Aprilia: cosa ci racconta del mercato MotoGP
Il 29 maggio 2026, durante il weekend del Gran Premio d’Italia al Mugello, Aprilia Racing e Monster Energy hanno annunciato il primo title sponsor della storia di Aprilia in MotoGP. Mon[...]
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July 7, 2026
Sponsorizzazione alla 24 Ore di Le Mans: cosa può comprare un brand e cosa ottiene
Alcuni eventi sportivi vendono copertura. La 24 Ore di Le Mans, parte del Campionato Endurance WEC, vende qualcosa di più raro e, per un brand che capisce cosa sta comprando, di più prezio[...]
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