Author: Emanuele Venturoli
Licenciado em Comunicação Pública, Social e Política pela Universidade de Bolonha, sempre foi apaixonado por marketing, design e desporto.
June 17, 2022
Porque é que os carros de Fórmula 1 fazem faíscas?
Em junho de 2022 a Fórmula 1 tinha acabado de recuperar o efeito solo e os monolugares, colados ao asfalto, deixavam atrás de si rastos de faíscas como não se viam há anos. Escrevi entã[...]
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June 1, 2022
A Fórmula 1 nos Estados Unidos: como conquistou a América e quem a patrocina em 2026
Durante décadas, os Estados Unidos foram o grande mercado em falta da Fórmula 1. Em 2026 tornaram-se o mais dinâmico: três Grandes Prémios no calendário, uma equipa americana na grelha,[...]
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April 20, 2022
Custo do patrocínio na Fórmula 1 em 2026: quanto custa patrocinar uma equipa de F1?
Quanto custa um patrocínio de F1 em 2026? De 1,5M$ a 110M$+ por ano. Análise completa por tier: deals reais (Oracle 110M$, HP 100M$, Mastercard 90M$), valor de colocação de logótipo, pub[...]
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April 15, 2022
Patrocínios cripto no desporto: do boom à falência da FTX, quem ficou em 2026
Em pouco mais de dez anos, as criptomoedas passaram da pintura de um carro da NASCAR paga com uma recolha de fundos online para contratos de centenas de milhões com a Fórmula 1, a NBA e a L[...]
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March 30, 2022
Atualizar o produto para se antecipar à concorrência: Product Life Management e F1
Em março de 2022, a Fórmula 1 tinha acabado de estrear um regulamento totalmente novo, com monolugares de efeito solo pensados para ultrapassar mais, e as duas primeiras corridas tinham ofe[...]
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January 4, 2022
O marketing desportivo em 2022, entre protocolos, metaverso e transições: o balanço quatro anos depois
Em janeiro de 2022, o mundo saía a custo do seu segundo inverno de pandemia, a Ómicron enchia as manchetes e o desporto tentava imaginar o seu futuro entre protocolos sanitários, novos mer[...]
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October 26, 2021
NBA e Fórmula 1: quando o marketing desportivo é cross-audience (e o que aconteceu depois)
Austin, outubro de 2021. No paddock do Circuito das Américas monta-se meio campo de basquetebol, os pilotos defrontam-se em lances livres, nas redes da NBA as trinta equipas da liga empresta[...]
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October 7, 2021
Como funciona a Fórmula 1: tudo o que queria saber e nunca se atreveu a perguntar (2026)
Há um momento, na vida de qualquer novo fã de Fórmula 1, em que a pergunta chega inevitavelmente: porque é que aquele piloto parou nas boxes se ia em primeiro? É o momento em que o despo[...]
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October 7, 2021
As 10 marcas mais famosas do patrocínio do MotoGP (edição 2026)
2026 é o ano em que o mapa dos patrocinadores do MotoGP foi redesenhado. A Repsol já não está na carenagem da Honda, mas dá nome a um Grande Prémio, a Monster Energy transfere o seu pat[...]
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July 6, 2021
Como o patrocínio desportivo ajuda uma empresa a crescer: 7 razões (2026)
Quando a publicidade interrompe um filme, levantamo-nos para ir buscar um copo de água. Quando um logótipo passa na carenagem de uma MotoGP na última volta de um duelo, ficamos colados ao [...]
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June 29, 2021
O processo de patrocínio desportivo explicado por uma agência: as 8 fases (2026)
Visto de fora, um patrocínio desportivo parece uma decisão tomada por instinto: um administrador apaixonado, um aperto de mão no paddock, um logótipo na carenagem. Visto de dentro, é um [...]
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May 14, 2021
MotoGP em direto 2026: onde ver na televisão e em streaming, país a país
Em 2025, as audiências televisivas do MotoGP cresceram em média 9% por Grande Prémio, e as da Sprint de sábado 26%. Por trás destes números há um mapa de acordos televisivos que muda d[...]
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February 3, 2021
8 erros a evitar num patrocínio de MotoGP (guia 2026)
A 31 de dezembro de 2024 terminou um dos patrocínios mais longos e vitoriosos da história do MotoGP. A Repsol e a Honda corriam juntas desde 1995: trinta anos, 183 vitórias, 15 títulos de[...]
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December 10, 2020
MotoGP 2026: as equipas, os pilotos, os patrocinadores
A grelha do MotoGP 2026 tem onze equipas, vinte e dois pilotos e cinco construtores. Lida com os olhos de uma marca não é uma lista desportiva: é um mapa comercial, em que cada box tem um [...]
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March 29, 2020
Comunicação de crise no desporto: o manual para patrocinadores
Uma crise que envolve uma propriedade desportiva propaga-se hoje em minutos, não em dias. Para um patrocinador a pergunta não é se vai acontecer, mas quão preparada está a empresa para d[...]
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March 9, 2020
Extreme E: o que aconteceu à série de ralis elétricos e o que deixa aos patrocinadores
A Extreme E acabou. A série de SUV elétricos lançada por Alejandro Agag em 2019 disputou a sua última corrida em Qiddiya City, na Arábia Saudita, em outubro de 2025, e deu lugar à Extre[...]
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November 29, 2019
Fórmula E: patrocínios, negócios e o futuro
A Fórmula E chega à temporada do GEN4 com 561 milhões de espectadores televisivos acumulados, seis construtores comprometidos e um monolugar de 600 kW com tração integral. Doze temporada[...]
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October 29, 2019
Marketing desportivo e autenticidade: entre a complexidade e a eficácia
Desde 2026 a Fórmula 1 corre com carros que têm asas dianteiras e traseiras móveis, 350 kW de potência elétrica e um botão Overtake em vez do DRS. É o momento certo para perguntar até[...]
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April 19, 2019
Fórmula E e Fórmula 1: dois modelos de patrocínio comparados em 2026
Fórmula E e Fórmula 1: dois modelos de patrocínio comparados em 2026 A Fórmula E percorreu um caminho extraordinário desde a sua estreia em 2014. O que muitos descartaram como uma experi[...]
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April 2, 2019
Motos de exposição MotoGP: o que são? E como são utilizadas?
As motos de exposição, vulgarmente designadas por show bikes, são réplicas das motos utilizadas pelos pilotos nas competições de MotoGP. As equipas disponibilizam-nas aos seus principai[...]
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