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Author: Emanuele Venturoli

Licenciado em Comunicação Pública, Social e Política pela Universidade de Bolonha, sempre foi apaixonado por marketing, design e desporto.
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November 20, 2024

Os 5 patrocínios mais criativos do desporto motorizado dos últimos anos

Miami, maio de 2025. Antes do Grande Prémio, os vinte pilotos de Fórmula 1 fazem a volta de apresentação em dez carros em tamanho real construídos com peças LEGO, um por equipa, com os [...]

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September 13, 2024

A audiência da Fórmula E: espectadores e fãs época a época

Em janeiro de 2025, o E-Prix da Cidade do México tornou-se a corrida mais vista da história da Fórmula E: 46 milhões de espectadores, mais 38% do que a média da época, com uma audiênci[...]

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August 19, 2024

Ativismo de marca e marketing desportivo. Como o desporto se entrelaça com a sociedade

Ativismo de marca e marketing desportivo são dois conceitos que estão cada vez mais interligados no panorama atual, onde o desporto se torna cada vez mais um poderoso veículo de mensagens [...]

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July 31, 2024

Como funciona o Dakar? Duração, etapas, roadbook e categorias

Através da evolução do percurso, das categorias técnicas dos veículos e das rigorosas medidas de segurança, o Dakar continua a ser um símbolo de aventura e resistência. [...]

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July 31, 2024

Motas do Dakar: quais se usam, que cilindrada têm e quem ganha

A evolução das motos no Dakar é um exemplo de como a procura de desempenho e fiabilidade pode ultrapassar os limites da tecnologia das motos [...]

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July 17, 2024

O WEC é o mesmo que Le Mans? O que é o WEC e o que o distingue das 24 Horas

Em 2024, as 24 Horas de Le Mans foram ganhas pelo Ferrari número 50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen. O título mundial de construtores, decidido em novembro no Bahrein, foi[...]

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July 15, 2024

Deduções Fiscais para Patocínio Desportivo em Itália: Guia para Empresas

Quando uma empresa analisa um investimento em patocínio desportivo, a questão fiscal raramente chega tarde. Surge na mesa de negociação, às vezes antes mesmo de o contrato ser assinado. [...]

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July 11, 2024

O que recebem os patrocinadores em troca? Visibilidade, direitos e a parte que não se vê

Jarama, 12 de maio de 1968. Graham Hill vence o Grande Prémio de Espanha ao volante de um Lotus 49 que já não é verde. É vermelho, branco e dourado, as cores dos cigarros Gold Leaf. Algu[...]

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July 8, 2024

Que carros utiliza a NASCAR? Modelos da Cup em 2026, motor e Next Gen

Charlotte, 19 de junho de 1949. Numa oval de terra de três quartos de milha, poeirenta e cheia de buracos, a NASCAR organiza a sua primeira corrida para carros de série, a Strictly Stock. P[...]

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July 5, 2024

O circuito de Silverstone: história, curvas e grandes eventos da casa do desporto motorizado britânico

A 13 de maio de 1950, num antigo aeródromo militar situado na fronteira entre o Northamptonshire e o Buckinghamshire, o rei Jorge VI e a rainha consorte Isabel (a futura rainha-mãe) assiste[...]

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July 3, 2024

IndyCar vs F1: qual é mais rápido, nas ovais e nos circuitos

No papel a resposta é dupla, e é precisamente isso que a torna interessante. Nas ovais é mais rápido o IndyCar: em Indianápolis, na qualificação, ultrapassa os 370 quilómetros por hor[...]

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July 3, 2024

O que é o Push to Pass na IndyCar e como funciona em 2026

O Push to Pass no Campeonato de Fórmula Indy: um guia completo. [...]

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July 3, 2024

Quanto custa um IndyCar? Chassis, motor e orçamento de uma temporada

O custo de um carro da Indy: uma visão geral [...]

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July 3, 2024

O motor da Fórmula Indy: como é o V6 da Chevrolet e da Honda

O motor utilizado nas corridas da IndyCar. [...]

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July 3, 2024

Quanto pesa um IndyCar? Os pesos mínimos de 2026

O peso de um Indycar: pormenores e curiosidades técnicas. [...]

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June 26, 2024

Circuito de Assen: história, curvas e bancadas da Catedral do MotoGP

Assen, 28 de junho de 2026, volta 20 de 26. Ai Ogura mete-se por dentro na curva 9, ultrapassa o colega de equipa Raúl Fernández e foge. Três voltas antes, os dois pilotos da Trackhouse ti[...]

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June 18, 2024

Força G na F1: quantos g suporta um piloto e onde se sentem

Silverstone, 2017, segundos treinos livres. Sebastian Vettel entra em Maggots, a primeira das curvas em S que levam a Becketts, e a telemetria regista 6,1 g: durante alguns instantes o seu co[...]

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June 12, 2024

Combustível na Fórmula 1: quanto consome um F1 e o que muda em 2026

O consumo de combustível na Fórmula 1 é ditado pelo regulamento. De 2019 a 2025 um monolugar podia usar no máximo 110 kg de combustível por corrida, com um fluxo máximo de 100 kg por ho[...]

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June 6, 2024

Tabaco na F1: quando a Fórmula 1 disse adeus aos patrocinadores de cigarros

O tabaco na F1 saiu dos carros entre 2005 e 2007. Na Europa, a diretiva 2003/33/CE proibiu a partir de 31 de julho de 2005 o patrocínio do tabaco nos eventos que envolvem vários países da [...]

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June 3, 2024

Publicidade ao álcool na F1: quem patrocina em 2026 e onde é proibida

A publicidade ao álcool na F1 funciona em 2026 a dois níveis: o campeonato, com a Heineken como parceira desde 2016 e a LVMH, que desde 2025 leva o Moët & Chandon ao pódio, e as equip[...]

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